Audi sürət qutusunun nasazlığının təmir qiyməti və ikili debriyajlı sistemin sürət qutusunun arxa dişli təmiri nasazlığı vəziyyətində.
2012 FAW-Volkswagen Audi Q5 2.0TFSI mühərriki və 7 pilləli 0B5 ikilidebriyaj sistemisürət qutusu. Bu ikili debriyajlı sürət qutusu yüksək uğursuzluq dərəcəsinə və 188152km sürüş məsafəsinə malikdir. Sahib cavab verdi ki, R dişli yarım il əvvəl işə salınanda heç bir tarama olmayıb.
, Dayandıqdan sonra yenidən başlamaq normaldır və D dişli ilə sürmək normaldır; indi arızalar tez -tez baş verir və dayanma və yenidən başlatma səhvləri eyni olaraq qalır, amma qazın artması yavaşca sürünə bilər və gəzintidən sonra normaldır və rampada tez -tez baş verir.
When the vehicle rushed to refuel, the debriyaj sistemi slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the debriyaj sistemi K2 is severely ablated.
Təmir edərkən şanzıman yağının temperaturunun həqiqətən yüksək və ya yalan olduğunu ayırmaq məcburiyyətindəyik. Bu cür uğursuzluq fenomeni, ötürücü yağ temperaturunun həqiqətən yüksək olmasıdır ki, bu da ötürmənin həyəcan siqnalı verməsinə, qorunma rejiminə keçməsinə və nasazlığı aşkar etmək üçün təmir sexinə getməsinə səbəb olur. Təmir sexində var
Xarici təmir vahidi ilə əlaqə saxlayın, qiyməti 25.000 -dir və sonra təmir seximizlə əlaqə saxlamaq üçün Audi sürət qutusunun təmirini onlayn olaraq axtardınız.
After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions: 1, The debriyaj sistemi is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!
2. â € ‚Sürtünmə kifayət deyil, sürtünmə lövhəsi aşınmışdır (böyük boşluq, sürtünmə boşqabının ablasyonu, şir və s.), Polad boşqab aşınmışdır!
3. â € ‚Kompüter idarəetmə sistemi zədələnmişdir!
4. â € ‚Ötürücü keçid tənzimləyicisinin solenoid klapanı tıxanmışdır və zədələnmişdir, mexaniki nasazlıq!
5.â € ‚Makara vana qutusunun içərisindəki piston sıxılıb və paylama yağ təzyiqi yetərli deyil!
